Rondonópolis desempenha um papel crucial tanto no cenário estadual quanto no nacional. As obras da 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso representam um projeto de infraestrutura logística essencial para o crescimento econômico da região e do Brasil.
Desenvolvida pela Rumo, com a autorização do governo estadual, a ferrovia conectará Rondonópolis a importantes cidades como Cuiabá, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, integrando-se à malha ferroviária nacional e ao Porto de Santos. Prevista para atravessar 16 municípios, a ferrovia deverá estar totalmente operacional em 2030.
O projeto é considerado vital para o escoamento da produção agrícola de Mato Grosso, o maior produtor de grãos do país. Ao proporcionar um transporte mais ágil e econômico para insumos e mercadorias, a ferrovia promete aumentar a competitividade do agronegócio. Além de beneficiar o setor agrícola, sua infraestrutura também impulsionará outros setores que dependem dos modais ferroviário e rodoviário.
A construção já avançou com a finalização de viadutos e agens inferiores e superiores, somando um investimento entre R$ 4 bilhões e R$ 4,5 bilhões nos primeiros 200 quilômetros. Quando finalizada, a ferrovia ampliará em quatro vezes a atual malha ferroviária do estado, trazendo melhorias logísticas com grande impacto.
A interligação de Mato Grosso à malha ferroviária nacional será um marco para o desenvolvimento econômico do estado e do Brasil, facilitando o o ao mercado internacional por meio do Porto de Santos. Com isso, Mato Grosso reforça sua posição como um dos maiores polos de agronegócio do país.
Dra. Luciana Horta (eleita vereadora mais votada em Rondonópolis)
